کشتیهای تفریحی چهارچرخ
دکتر علیرضا آشوری
چند سالی است تمایل اصلی خریداران خودرو در تمام بازارهای اصلی این محصول به سمت خودروهای شاسی بلند(suv) و کراس اور چرخیده است. فضای بیشتر بخصوص در قسمت بالای صندلی، دید بهتر، تسلط بیشتر به مسیر، احساس روانی امنیت بیشتر، کارایی بیشتر در مناطق برفی و تمایل روز افزون مردم به سفرهای آف رود(off road) از جمله دلایل اصلی این تغییر سلیقه خریداران است. با این حال بازار خودروهای سواری(سدان) کماکان مشتریان وفادار خود را حفظ کرده و در این بین سدانهای لوکس فول سایز جایگاه ویژهای نزد علاقهمندان خودروهای لوکس دارند. این گروه از خریداران وقار و شکوه سواریهای لوکس فول سایز را به همتاهای شاسی بلند آنها ترجیح میدهند.
در این نوشتار نگاهی اجمالی خواهیم داشت به بهترین سدانهای لوکس فول سایز سال 2020 با ذکر این نکته که قیمتهای مربوط به هر خودرو از وبسایت این برندها در کانادا استخراج شده است و نمایشگر کمترین قیمت ارزانترین مدل خودرو و کمترین قیمت گرانترین مدل آن برند است.
Audi A8
آئودی A8 برجستهترین سدان این خودروساز لوکس آلمانی محسوب میشود که جدا از جذابیت 4 حلقه بههم پیوسته لوگو آن، مملو از آپشنهای هیجان انگیز فنی و لوکس است. نسبت به مدلهای قبلی، فضای داخلی و صندوق عقب جدیدترین مدل A8 بزرگتر شده و فضای داخلی بیشتری در اختیار سرنشینان قرار میدهد. سواری راحت و نرم و فضای داخلی لوکس و زیبا از جمله مهمترین مزایای این سواری فول سایز محسوب میشود. یک موتور توربوشارژ 3 لیتری 6 سیلندر با 335 اسب بخار قدرت، موتور استاندارد خودرو بوده و میتوان آن را با یک موتور تویین توربو 8 سیلندر جایگزین کرد که 460 اسب بخار نیرو تولید میکند. از مهمترین ایرادات منتقدان به خودرو جدید شرکت آئودی میتوان به طراحی کمابیش محافظهکارانه و قیمت به نسبت گران آن بخصوص در تریمهای فول آپشن اشاره کرد. در واقع در بحث طراحی، پیشرفت چندانی در A8 دیده نشده و طبعا نظر خریدارانی را که فارغ از امکانات به طراحی و خاص بودن چهره خودرو هم توجه دارند جلب نخواهد کرد به خصوص که در این کلاس A8 باید با رقیبان سرسختی چون لکسوس، بی ام دبلیو، مرسدس بنز و پورشه رقابت کند که همگی با طراحیهایی خاص و چشمنواز پا به این بازار گذاشتهاند. آئودی A8 در دو مدل S8 و L8 عرضه شده است.
قیمت تخمینی پایه: 122 تا 152 هزار دلار
BMW 7-series
طرفداران سینه چاک بی ام دبلیو محال است این سدان فوق العاده را با هیچ چیز دیگری تعویض کنند. سری 7 که در رده سدانهای سوپرلوکس قرار دارد تمام امکانات لوکس و فنی ممکن را برای طرفداران خود فراهم کرده است. فضای صندلیهای عقب خودرو به شکل قابل توجهی بزرگ بوده و سرنشینان صندلی عقب، یک سواری بسیار راحت و بیدغدغه را تجربه خواهند کرد. فضای داخل خودرو مجلل و چشمنواز است و بکارگیری آخرین فنآوریهای مکانیکی، هندلینگ خودرو را برای راننده بسیار ساده کرده است. طراحی خارجی خودرو نسبت به مدلهای قبلی تغییراتی داشته گرچه کماکان جلوپنجره بزرگ و غیرعادی سری 7 مورد پسند بسیاری از منتقدان صنعت خودرو و خریداران نیست. در مدلهای مختلف سری 7 موتورهایی با قدرت و پرفرمانس متفاوت تعبیه شده است. موتور 6 سیلندر سه لیتری مدل 740i ، 335 اسب بخار قدرت داشته و در مدلهای تقویت شده و قویتر سری 7، موتورهای 8 سیلندر حتی تا 600 اسب بخار هم قدرت دارند. سری 7 خودرو فی النفسه گرانقیمتی است و مخارج نگهداری آن تقریبا از تمامی نمونههای مشابه در این کلاس بیشتر است. مشکل دیگر سری 7 که در مورد تمام مدلهای بی ام دبلیو صدق میکند نیاز به سرویسهای مکرر بخاطر مشکلاتی پیش بینی نشده است که هزینه نگهداری این خودرو آلمانی را بیش از پیش افزایش میدهد. سری 7 در4 مدل سری 7، سری 7 LWB، سری 7 PHEV و سری 7 آلپینا B7 تولید و عرضه شده است.
قیمت تخمینی پایه: 124 تا 177 هزار دلار
Genesis G90
برند لوکس کمپانی هیوندای که در سال 2004 اعلام موجودیت کرد، در همین مدت زمان کوتاه جای پای خود را در بازار خودروهای سدان لوکس محکم کرده و به سرعت در حال جذب هرچه بیشتر خریداران در بازارهای بزرگ خودرو دنیا است. جنسیس با بهرهگیری از امکانات فنی و ایمنی مطلوب کمپانی هیوندای و تلفیق آن با یک طراحی مجلل و باشکوه در ظاهر و داخل کابین، خودرویی خاص، قدرتمند، زیبا و لوکس را با قیمتی مناسبتر از رقبای اسم و رسمدار آلمانی و ژاپنی به خریداران عرضه کرده است. سدان لوکس فول سایز جی 90 بهترین نمونه برای ارزیابی عملکرد جنسیس محسوب میشود. طراحی خودرو باشکوه و مجلل بوده و بیشتر به طراحیهای کلاسیک خودروهای لوکس پهلو میزند گرچه مولفههایی از گرایشهای مدرن طراحی خودرو هم در آن به چشم میخورد. جی 90 بزرگ و بسیار جادار است و سواری نرم و راحتی را برای سرنشینان به ارمغان میآورد. جی 90 با دو نوع موتور عرضه شده است. مدل شش سیلندر توئین توربو با حجم 3/3 لیتر، 365 اسب بخار نیرو تولید میکند. مدل 8 سیلندر 5 لیتری موتور جی 90 نیز 420 اسب بخار قدرت دارد. یک مشکل بزرگ جنسیس جی 90، قدرت مانور نسبتا ضعیف این خودرو بزرگ است که میتواند راننده را به دردسر بیندازد. با این حال سایر ویژگیهای مثبت جی 90 آن را به گزینهای ایدهآل برای افرادی بدل کرده که با پرداخت هزینهای کمتر میخواهند از تمام امکانات فنی و رفاهی یک خودرو سوپرلوکس بهرهمند شوند.
قیمت تخمینی پایه: 102 هزار دلار
Volvo S90
خودروساز لوکس سوئدی مشابه ویژگیهای خاص اسکاندیناویها بی سر و صدا و آرام راه خود را در بازار شلوغ و پرتراکم خودروهای لوکس باز کرده و اکنون به جایگاهی متعبر و قابل اعتنا دست یافته است. ولوو به ساخت خودروهای ایمن و پیشرفته معروف است و در مدل اس 90 نیز همین ویژگیها را ارائه کرده است. طراحی اس 90 ترکیبی از یک ظاهر کلاسیک و در عین حال شوخ و مدرن است. فضای داخلی خودرو جادار و راحت بوده و در طراحی کابین امکانات رفاهی و فنی فراوانی در نظر گرفته شده است. قوای محرکه وولو با بهترین خودروهای روز دنیا قابل رقابت بوده و در دو شکل بنزینی و هیبرید طراحی شده است. مدل بنزینی T6 یک موتور 4 سیلندر 2 لیتری است که 316 اسب بخار نیرو تولید میکند. گرچه قدرت موتور در قیاس با برخی مدلهای این کلاس پایینتر است اما وولو اس 90 به شکل باورنکردنی پرقدرت و سریع بوده و رقیب سرسختی برای بهترین برندهای این کلاس سدان به شمار میرود. مدل T8 هیبرید قویتر بوده و 400 اسب بخار نیرو تولید میکند. وولو با طراحی حدواسط کلاسیک و مدرن و امکانات فنی و ایمنی فوق العاده و قیمت کمتر نسبت به سایر خودروهای سواری لوکس فول سایز، گزینه محبوبی به خصوص در بین خریداران اروپایی محسوب میشود.
قیمت تخمینی پایه: 68 تا 76 هزار دلار
Porsche Panamera
خودروساز لوکس آلمانی که چند سال قبل خطر ورشکستگی را به شدت احساس میکرد، با ارائه مدلهای کاین و بعدا ماکان نه تنها از ورشکستگی نجات پیدا کرد بلکه توانست مجددا جایگاه رفیع خود را به عنوان سازنده خودروهای اسپورت و لوکس به دست آورد. پانامرا یک سدان فول سایز در کلاس سواریهای سوپرلوکس محسوب میشود که عضو نسبتا جدیدی در خانواده پورشه است. این سدان با هدف جلب رضایت خریدارانی که به دنبال مشخصات لوکس و اسپرت پورشه در یک سدان بزرگ و خانوادگی بودند طراحی و ساخته شد. پانامرا گرچه با استقبالی مطلوبی از سوی خریداران روبرو شد ولی برخی از طرفداران پرو پا قرص پورشه را به شدت ناراحت کرد که چرا پورشه باید رویکرد تولید خودروهای اسپرت کلاسیک خود را تغییر داده و یک خودرو فول سایز چهار در تولید کند. طراحی پانامرا با الهام از پورشه 911 انجام شده و ظاهری کاملا اسپرت دارد. این ظاهر اسپرت، تفاوت فاحشی بین پانامرا و سایر خودروهای سواری لوکس فول سایز مثل بی ام دبلیو یا مرسدس بنز یا جگوار ایجاد کرده و طبعا خریدارانی با سلیقهای متفاوت را جذب میکند. فضای داخلی پانامرا در صندلی عقب گرچه بزرگ و جادار است اما فقط برای دو سرنشین طراحی شده و از این جهت چندان مناسب خانوادههای پرجمعیت نیست. طراحی داخلی پامرا مخلوطی مدرن و کلاسیک را شامل شده و انواع و اقسام فن آوریهای رفاهی و فنی در آن لحاظ شده است. در مدلهای مختلف پانامرا 6 موتور با تواناییهای مختلف در نظر گرفته شده که همه این موتورها بدون کوچکترین فشاری سرعت خودرو به حداکثر ممکن میرسانند. مدل پایه پانامرا از یک موتور 6 سیلندر توربوشارژ بهره میبرد که 330 اسب بخار قدرت دارد. در نهایت قدرتمندترین موتور مدل پانامرا، یک موتور تویین توربوشارژ 8 سیلندر است که در کنار یک موتور الکتریکی 677 اسب بخار نیرو تولید کرده و روی مدل E-Hybrid S سوار شده است. پورشه پانامرا با توجه به ویژگیهای فنی و آپشنهای لوکس، در مجموع 21 مدل به بازار عرضه کرده است. قیمت بسیار بالا، هزینه نگهداری بالا، قطعات گرانقیمت، فضای نشستن برای دو نفر در عقب از ایرادت پورشه پانامرا محسوب میشود.
قیمت تخمینی پایه: 100تا 227 هزار دلار
Lexus LS
لکسوس و کارخانه مادرش یعنی تویوتا همواره به ساخت خودروهای اقتصادی، ایمن و بشدت قابل اعتماد مطرح بودهاند. برند لوکس تویوتا، سالها است جایگاه محکم خود را در بین خودروسازان لوکس باز کرده و به یکی از پرطرفدارترین برندهای لوکس خودرو تبدیل شده است. مهمترین ایرادی که همواره به تویوتا و به میزان کمتری به لکسوس وارد میشد قیافه زشت یا در بهترین حالت معمولی خودروهای تویوتا/لکسوس بود که باعث میشد طراحی سایر خودروسازان لوکس برای خریداران مطلوبتر باشد. ولی در سالهای اخیر تویوتا/لکسوس با یک خانه تکانی ذهنی اساسی، خودروهایی با طراحی بسیار زیبا و خاص تولید کرده که حتی در خودروهای کلاس اکونومی تویوتا هم قابل مشاهده است. طراحیهای بسیار جذاب و چشمگیر سالهای اخیر لکسوس در کنار تکنولوژی فنی بسیار پیشرفته، امنیت بسیار بالا و قیمت و هزینه نگهداری به مراتب کمتر از نمونههای مشابه، باعث شده تا این برند لوکس ژاپنی به راحتی تمامی رقبای خود در بازار خودروهای لوکس را کنار زده و اکنون مستقیما دو غول آلمانی بازار خودروهای لوکس یعنی بی ام دبلیو و مرسدس بنز را به چالش کشیده است. مدل استاندارد ال اس یک موتور تویین توربو 6 سیلندر دارد که 416 اسب بخار نیرو تولید میکند. در مدل هیبرید ال اس، یک موتور 6 سیلندر بنزینی با دو موتور الکتریکی بکار گرفته میشود که 354 اسب بخار قدرت دارد. فضای داخلی خودرو جا دار و بسیار زیبا طراحی شده و سواری بسیار نرم و آرامی را برای سرنشینان به ارمغان میآورد. فضای صندلیهای عقب خودرو نسبت به مدلهای سوپرلوکس مشابه اندکی کمتر است و نشستن همزمان سه نفر روی صندلی عقب، عملا فضایی برای تکان خوردن در اختیار سرنشینان قرار نمیدهد. با این حال در مقایسه با سایر خودروهای این کلاس، قیمت کمتر، قابل اطمینان بودن، هزینه نگهداری بسیار کم و طراحی چشمنواز، لکسوس ال اس را به یکی از بهترین سدانهای کلاس سوپر لوکس تبدیل کرده است. لکسوس ال اس در دو مدل LS500 و LS500h عرضه شده است.
قیمت تخمینی پایه: 118 تا 135 هزار دلار
Mercedes-Benz S-Class
با هر متر و معیاری مرسدس بنز سلطان بلامنازع خودروسازان لوکس محسوب میشود و در بازار شلوغ و پرتراکم خودروهای لوکس، به عنوان معیاری برای سنجش کیفیت و قدرت سایر برندها به کار برده میشود. بنز در هر کلاس خودروهای لوکس اگر نه بهترین دست کم یکی از سه مدل برتر بازار را در اختیار دارد که این مساله در مورد مدل کلاس اس نیز مصداق دارد. مدلهای مرسدس بنز کلاس اس و تیونینگ AMG آن مدتها است صدر جدول بهترین سدان فول سایز سوپرلوکس را به خود اختصاص داده است. طراحی داخلی خودرو بسیار زیبا و مجلل بوده و سواری آن به شکل باورنکردنی نرم و راحت است. خودرو بسیار بزرگ و جادار است و سه سرنشین صندلی عقب بدون هیچ مشکلی به راحتی در کنار هم جا میگیرند. امکانات صندلی سرنشینان عقب خودرو چیزی فراتر از صندلیهای فرست کلاس بهترین خطوط هوایی است. آپشنها و امکانات این مدل بنز یک سرو گردن بالاتر از تمام برندهای مشابه در این کلاس بوده و به لحاظ فنی نیز امکاناتی باورنکردنی را در اختیار راننده قرار میدهد. در عین حال طراحی بسیار شیک و چشمنواز کلاس اس، یکی از مهمترین برگهای برنده این خودرو استثنایی است. مدل پایه کلاس اس(s450) یک موتور تویین توربوشارژ 3 لیتری دارد که با شش سیلندر 362 اسب بخار نیرو تولید میکند. مدل قدرتمندتر موتور کلاس اس، یک موتور چهار لیتری هشت سیلندر است که 560 اسب بخار قدرت دارد. قدرت موتور در مدلهای AMG کلاس اس از این هم بالاتر رفته به نحوی که مدل AMGS65 تویین توربوشارژ با حجم 6 لیتر و 12 سیلندر 621 اسب بخار قدرت دارد که این خودرو سنگین و بزرگ را مثل موشک به جلو میراند. کلاس اس در 4 مدل مرسدس بنز 4MATIC و دو مدل AMG به بازار عرضه شده است.
قیمت تخمینی پایه: 110 تا 172 هزار دلار
Jaguar XJ
پلنگ زیبا و قدرتمند بریتانیایی همیشه طرفداران خاص خود را داشته و باید گفت به ندرت آنها را ناامید کرده است. جگوار در رده سدانهای فول سایز لوکس، مدل ایکس جی را به بازار عرضه کرده که از بسیاری جهات میتواند گزینه مطلوبی برای خریداران باشد. طراحی جگوار بسیار شبیه خودروهای کلاسیک و مجلل قدیمی است ولی با این حال چند تغییر کوچک و جزیی در همین طراحی کلاسیک باعث شده تا سایر علاقهمندان خودروهای لوکس نیز جذب این سدان بزرگ و پرقدرت شوند. در طراحی کابین، جگوار یک اتاق مجلل و زیبا را برای سواری در اختیار سرنشینان قرار میدهد گرچه برخی منتقدان خودر و اعتقاد دارند طراحی کابین میتواند از این بهتر و جذابتر باشد. روی ایکس جی یک موتور قدرتمند هشت سیلندر 5 لیتری سوار شده که 575 اسب بخار نیرو تولید میکند. البته میتوان خودرور با موتور شش سیلندر هم سفارش داد. ایکس جی خودرو بزرگی است و فضای داخلی فراوانی در اختیار سرنشینان قرار میدهد؛ با این حال وزن خودرو به شکل قابل ملاحظهای سبک است. بدین ترتیب ترکیبی از یک موتور پرقدرت و یک اتاق سبک به جگوار ایکس جی امکان مانور و شتاب گیری قابل ملاحظهای میدهد که در بین خودروهای سدان فول سایز یک ویژه منحصر به فرد محسوب میشود. با این همه مصرف سوخت موتور بسیار بالا بوده و به رغم قیمت کمابیش ارزانتر کمتر توانسته اعتماد مشتریان را جلب کند. مواردی که باعث شده جگوار در مقایسه با رقبای قدرتمند آلمانی در جایگاه پایینتری از لحاظ محبوبیت و فروش قرار داشته باشد. ایکس جی در دو مدل standard wheelbase و long wheelbase به بازار عرضه شده است.
قیمت تخمینی پایه: 94 تا 102 هزار دلار